QUAY DE LOUISBOURG I:
ETUDE SUR SA CONSTRUCTION, SON USAGE ET SON HISTOIRE,
DE 1716 À 1760

PAR

RODRIGUE LAVOIE

(Under the Direction of: W. Stevenson, B. Pothier)

(Maps and Plans drawn by Rodrigue Lavoie and Angela Brown)

(Assembled by Lynda Smith)

November, 1965

(Fortress of Louisbourg Report H B 5 R)

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For these, please consult the original report in the archives of the Fortress of Louisbourg

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CONCLUSION GENERALE

Construit en étroite relation avec le plan de la ville, le quai de Louisbourg constitue en même temps un élément important de sa fortification et, tout en remplissant ces deux premières exigences, semble avoir répondu suffisamment aux besoins du commerce et de la navigation. En tant qu'élément d'urbanisation, il facilitait, par sa disposition harmonieuse, l'égouttement des rues de la ville et protégeait cette partie contre la violence de la mer. Mur de fortification, il complétait la ceinture de la ville et son terre-plein laissait un vaste espace où les boulets de l'ennemi pouvaient venir s'écraser. Enfin, ses divers aménagements assuraient l'aisance du commerce et de la navigation à l'intérieur d'un port naturel.

Que conclure en ce qui touche cette partie importante de la construction de la ville de Louisbourg? Différents projets, modifiés et diminués en raison de leur coût jugé excessif, ont malgré tout donné naissance à un ensemble solide qui répondait aux exigences fondamentales de l'utilité et de l'harmonie. Il nous faut ici souligner l'excellent travail de l'ingénieur Verrier qui sut en faire un ouvrage durable et bien aménagé, de même que l'apport des Anglais qui ont amélioré de façon fort avantageuse les cales. Bien sûr, la pratique d'une économie excessive a abouti à certains défauts: le mur, de l'avis de tous, était trop peu élevé, et les cales, souvent construites à la hâte, étaient en constante réparation. Mais il reste que dans son ensemble, l'ouvrage du quai en était un des plus satisfaisants de toute la ville, et l'un des seuls qui n'eut pas à être refait continuellement.

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